关键词 |
雅安混凝土裂缝处理,保山机场混凝土地面空鼓,厂房混凝土地面空鼓修复方案,菏泽混凝土地面空鼓修补方案 |
面向地区 |
全国 |
钢纤维混凝土裂缝，地坪裂缝是施工中常遇到的情况，也是让施工单位头疼的事情，大一点的裂缝还比较好维修，开槽修补加固都很好操作，但是对于一些小于0.5毫米的裂缝操作起来就有些麻烦了，开槽吧，不值当，不开槽很难将修补剂灌注进去。当然，有些部位可以采用高压灌浆或者低压灌浆，但是，每延长米的材料加人工成本却很大。
机场跑道裂缝快速处理
主要用于混凝土表面的裂缝、破损、孔洞及控制接缝修补等，该材料可用于各种建筑物室内外混凝土表面的修补,是道路交通行业,机场,桥梁等路面裂缝修补的理想材料,同时可为工矿企业等各种建筑物提供维修服务。
主要可用于机场跑道的快速维修。商业地坪裂缝处理，仓储物流地坪处理，冷库低温施工，混凝土快速抢修工程等。
地下车库、车间、展览中心等大面积、超大面积的混凝土地面越来越多，混凝土面层空鼓、开裂等问题也随之而来。混凝土空鼓会造成混凝土地面在使用中出现坑洼、断板，直至混凝土地面完全破坏无法正常使用。
混凝土面层施工中基层的清理、界面处理、面层伸缩缝的尺寸及切割时机等都会影响到面层的裂缝的密度和空鼓的严重程度。。由于混凝土地面空鼓的灌浆处理中对环氧树脂的要求很高，高流动性、高强度、收缩极小。若不采取多种复合改性手段，而仅采用普通配方及普通固化剂（如乙二胺）固化环氧树脂，不仅脆性大、力学及耐久性相对不足，而且还存在收缩较大、不能低温固化及湿面粘结、施工不方便等缺陷。造成混凝土空鼓施工后再次出现空鼓。
北京冶建工程裂缝处理中心是国内集建筑物裂缝调查处理机构，拥有经验丰富的混凝土结构、裂缝控制及建筑材料学科，提供针对性的方案和材料选择。
中心新创“工程师®自动低压灌浆技术”及工程师®品牌的裂缝修补、耐久性保护、结构加固三大产品体系，并与北京粘接学会等学术团体进行广泛的交流，不断开发研究新技术、新材料以适应不断变化的市场需求。
中心承担混凝土梁柱、屋架、楼板、墙体、地下室、桥梁、公路等各种工程裂缝的灌浆、加固补强，混凝土地面空鼓和大理石地面空鼓等维修改造任务。自1989年产品进入建筑市场以来，已对千余项工程、民用建筑进行了加固，并取得了良好效果，积累了丰富的实践经验。
全国混凝土裂缝处理热销信息
